ប្រវត្តិនៃការវិវត្តន៍នៃសម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងរថយន្ត

ការអភិវឌ្ឍនៃសម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងរថយន្តត្រូវបានបែងចែកជាបីដំណាក់កាលដូចខាងក្រោម: ដំណាក់កាលដំបូងគឺជាដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍសម្ភារៈហ្វ្រាំងដែលជាចម្បងហ្វ្រាំងស្គរ;ដំណាក់កាលទី 2 គឺជាដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសម្ភារៈហ្វ្រាំង សម្ភារៈថ្មីជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមកើត។ដំណាក់កាលនេះគឺជាហ្វ្រាំងដែលភាគច្រើនប្រើហ្វ្រាំងឌីស;ដំណាក់កាលទី 3 គឺជាដំណាក់កាលដែលសម្ភារៈហ្វ្រាំងវិវត្តន៍ដល់កម្រិតកំពូល ហើយដំណាក់កាលនេះគឺជាហ្វ្រាំងដែលប្រើហ្វ្រាំងឌីសជាចម្បង សម្ភារៈថ្មីជាច្រើនកំពុងលេចចេញជាហូរហែ។

ស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងសមាសភាពនៃសម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងរថយន្ត

1.1 ស្តង់ដារបច្ចេកទេស

ទីមួយលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការកកិតបានត្រឹមត្រូវនិងរលូន។លក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការកកិតដែលសមស្រប និងមានស្ថេរភាពអាចធានាបាននូវការកកិត "ទន់" ។ទីពីរ កម្លាំងមេកានិចដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត។កម្លាំងមេកានិចអាចធានាថាសម្ភារៈមិនងាយនឹងបាក់បែក និងជៀសវាងផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដែលអាចបណ្តាលមកពីការបរាជ័យហ្វ្រាំង។ទីបី សំឡេង​ហ្វ្រាំង​ទាប។ដើម្បីការពារបរិស្ថាន សំឡេងរំខានហ្វ្រាំងរថយន្តមិនគួរលើសពី 85dB ឡើយ។ទីបួនកាត់បន្ថយការពាក់នៅលើតួ។ដំណើរការហ្វ្រាំងគួរតែជៀសវាងការពាក់ និងកោសនៅលើឌីសកកិត។

1.2 សមាសភាពនៃសមា្ភារៈកកិតហ្វ្រាំង

ទីមួយអ្នកចងសរីរាង្គ។ជ័រ Phenolic និងជ័រ phenolic ដែលបានកែប្រែ គឺជាប្រភេទសំខាន់ពីរ។ទីពីរ សម្ភារៈពង្រឹងជាតិសរសៃ។សរសៃលោហធាតុជំនួសអាបស្តូសជាសម្ភារៈសំខាន់ ហើយសមាសធាតុរំអិល សារធាតុបំពេញ និងឧបករណ៍បំរែបំរួលកកិតត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងលោហធាតុ និងដុតដើម្បីបង្កើតជាសមា្ភារៈកកិតហ្វ្រាំង។ទីបីអ្នកបំពេញ។សារធាតុដែលពាក់ព័ន្ធដែលបានបង្កើត ហើយសារធាតុដែលគ្រប់គ្រងលក្ខណៈសម្បត្តិកកិតបង្កើតបានជាផ្នែកនេះ។

1.3 ចំណាត់ថ្នាក់នៃសម្ភារៈហ្វ្រាំងរថយន្ត

(1) សម្ភារៈកកិតហ្រ្វាំង Asbestos៖ ដំណើរការកកិតល្អ ចំណុចរលាយខ្ពស់ កម្លាំងមេកានិចខ្ពស់ និងកម្លាំងស្រូបយកខ្លាំង ធ្វើឱ្យសរសៃអាបស្តូលេចធ្លោ។ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1970 ការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាត្រូវបានរារាំងដោយដំណើរការផ្ទេរកំដៅមិនល្អ និងការកើនឡើងនៃការពាក់សម្ភារៈ។
(2) សម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងដែលមិនមែនជាអាបស្តូសដែលមានមូលដ្ឋានលើលោហធាតុ៖ សម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងធ្វើពីលោហធាតុដុត និងលោហៈដែលបែងចែកយ៉ាងល្អិតល្អន់ត្រូវបានផ្សំឡើងពីវត្ថុធាតុនេះ។ជាតិដែក calcined និងទង់ដែង និងលោហធាតុផ្សេងទៀតគឺពិបាកបំបែក និងងាយស្រួលក្នុងការប្រសព្វ។មិនប្រើ។ផ្ទុយទៅវិញ សម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងដែកដែលបែងចែកយ៉ាងល្អិតល្អន់ដែលផ្សំឡើងពីទង់ដែង និងដែកមិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយទេ ដោយសារតម្លៃខ្ពស់របស់វា ជំហានផលិតច្រើនហួសហេតុ និងបង្កើតសំឡេងរំខានបានយ៉ាងងាយស្រួល។
(3) សម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងដែលមិនមែនជាអាបស្តូសដែលមានមូលដ្ឋានលើលោហៈពាក់កណ្តាល៖ សរសៃដែលមិនមែនជាលោហធាតុ និងសរសៃដែកធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការកកិតនៃវត្ថុធាតុហ្វ្រាំង ដូច្នេះពួកវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សរសៃដែករបស់វាងាយនឹងច្រេះ និងនាំឱ្យមានការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅតែជាចំណុចផ្តោតនៃការស្រាវជ្រាវដោយអ្នកជំនាញមកពីគ្រប់មជ្ឈដ្ឋាន។
(4) សមា្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងដែលមិនមែនជាអាបស្តូសដែលមិនមានមូលដ្ឋានលើលោហធាតុ: សមា្ភារៈកកិតកាបូន / កាបូនផ្សេងៗឈ្នះជាមួយនឹងសមត្ថភាពកកិតដ៏ល្អរបស់ពួកគេនិងភាពធន់ទ្រាំនឹងការពត់កោងខ្ពស់។ប៉ុន្តែតម្លៃខ្ពស់ក៏កំណត់ការផ្សព្វផ្សាយរបស់វាផងដែរ។ជាអន្តរជាតិ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំស្ថិតក្នុងទីតាំងឈានមុខគេក្នុងការរៀបចំសម្ភារហ្វ្រាំងកាបូន/កាបូនផ្សេងៗ។
(5) សមា្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងផ្សេងៗក្នុងវិស័យវិស្វកម្មសេរ៉ាមិច៖ លក្ខណៈនៃអត្រាពាក់ទាប សមត្ថភាពកំដៅខ្ពស់ និងការប្រឆាំងនឹងការកកិតបាននាំឱ្យអ្នកស្រាវជ្រាវជាច្រើនប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមិនមែនជាលោហធាតុអសរីរាង្គនេះ ដើម្បីបង្កើតសម្ភារៈហ្វ្រាំង ហើយវឌ្ឍនភាពត្រូវបានបង្កើតឡើង។ .ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណវិបត្តិរបស់វាដែលងាយខូចក៏កំណត់ទំហំកម្មវិធីរបស់វាផងដែរ។

និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃសម្ភារៈហ្វ្រាំងរថយន្តក្នុងស្រុក

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការរចនាសមាសភាពសម្ភារៈនៅតែជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវសម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងរថយន្ត។ទោះបីជាវិធីសាស្រ្តខុសគ្នាពីប្រទេសមួយទៅប្រទេសមួយក៏ដោយ ការកែលម្អការអនុវត្តសម្ភារៈកកិតថ្មី និងការបំពេញតម្រូវការនៃការការពារបរិស្ថាននៅតែជាគោលដៅចុងក្រោយ។ក្រោមការណែនាំនៃទ្រឹស្ដីការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ការផ្តោតសំខាន់លើការអភិវឌ្ឍន៍នៃសម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងបានកំពុងអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកនិន្នាការនៃសំលេងរំខានទាប និងគ្មានការបំពុល។ការអភិវឌ្ឍន៍នេះក៏ស្របតាមនិន្នាការបច្ចុប្បន្ន និងតម្រូវការសង្គមផងដែរ។ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិជ្ជាផលិត ការអភិវឌ្ឍន៍សម្ភារៈហ្វ្រាំងរថយន្តក៏នឹងបង្ហាញពីលក្ខណៈចម្រុះផងដែរ។សម្ភារៈហ្វ្រាំងចម្រុះអាចត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់យានយន្តដែលមានអាកាសធាតុ តំបន់ និងមុខងារផ្សេងៗគ្នា។នៅក្នុងវិធីនេះ ដំណើរការហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តអាចដើរតួរជាប្រសិទ្ធភាពនៃការហ្វ្រាំង និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ការរីកចំរើននៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាគឺជាការធានាសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងការធ្វើពិពិធកម្មសម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំង ហើយក៏អាចបំពេញតម្រូវការនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តផងដែរ។កង្វះជាតិសរសៃតែមួយគឺជៀសមិនរួច ផ្ទៃរលោងនៃសរសៃកញ្ចក់គឺពិបាកក្នុងការជ្រៀតចូលជាមួយជ័រ។សម្ភារៈដែកគឺពិបាកក្នុងការជៀសវាងបញ្ហានៃការច្រេះ;សម្ភារៈកាបូនមានភាពស្មុគស្មាញក្នុងដំណើរការ តម្លៃខ្ពស់ និងពិបាកក្នុងការផ្សព្វផ្សាយ។ដូច្នេះ សរសៃ​កូនកាត់​បាន​ក្លាយ​ជា​ចំណុច​ស្រាវជ្រាវ​របស់​ប្រទេស​ផ្សេងៗ។សរសៃដែក សរសៃកាបូន សរសៃកាបូន និងសរសៃទង់ដែងអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងៗ ផ្តល់ការលេងពេញលេញដល់គុណសម្បត្តិនៃសរសៃ កាត់បន្ថយការចំណាយ និងកែលម្អដំណើរការ។ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជ័រ phenolic ក្រោមសកម្មភាពនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សហគ្រាស និងស្ថាប័នស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើនបានប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដ៏ល្អឥតខ្ចោះផ្សេងទៀតដូចជា butylbenzene ដើម្បីធ្វើឱ្យជ័រ phenolic ខុសពីមុន តាមរយៈការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍សកម្មរបស់ពួកគេ។ដូច្នេះ ជ័រ phenolic ដែលត្រូវបានអាប់ដេតបែបនេះ ក៏ជាទិសដៅថ្មីមួយសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍សម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងរថយន្ត។

សង្ខេប

សរុបមក ការអភិវឌ្ឍន៍នៃសម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងរថយន្តបានលេចចេញម្តងមួយៗនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត ដែលបានដើរតួនាទីជំរុញក្នុងការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការហ្វ្រាំងរថយន្ត។ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មី និងសម្ភារៈថ្មី និន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃសម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងរថយន្តនឹងបង្ហាញពីភាពចម្រុះ និងការប្រើប្រាស់ទាប ហើយការកែលម្អបច្ចេកវិទ្យាសម្ភារៈក៏នឹងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សម្ភារៈកកិតហ្វ្រាំងរថយន្តផងដែរ។